近些年來越來越多的人愛上了自駕出游、露營越野之類的戶外活動,于是不少新車就自然而然地將產(chǎn)品力提高到了既滿足日常剛需又能兼顧輕越野出行玩樂的水平。以往想要兼得“魚和熊掌”免不了會使購車預算無限制地上升,好在如今不少自主品牌崛起,實惠的售價之下也有很多不錯的車型可以選擇,其中哈弗二代大狗和吉利星越L就是人氣頗高的其中之二。那么同為自主品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品,誰更值得購買?不如結(jié)合自身實際需求綜合對比,再做定奪。

92動力足,經(jīng)濟實惠更省心

動力和經(jīng)濟性的綜合表現(xiàn)對于大多數(shù)車主來說絕非可以隨意忽視的部分,哈弗二代大狗搭載了最新一代2.0T高功率發(fā)動機+橫置9DCT濕式雙離合變速箱的動力組合,最大功率175kW,峰值扭矩385N·m,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已然足夠滿足偶爾輕越野玩樂出行的需求,何況日常使用的場景;吉利星越L則搭載了2.0T+8AT的動力總成,最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,從數(shù)據(jù)上來看,二者并無明顯差異。

但這里有個十分現(xiàn)實的問題:吉利星越L卻需要加注95號汽油,并且油價今時不同往日,95號汽油動輒9元以上的單價著實有些令人“觸目驚心”,更高的用車成本無疑會對后期用車預期產(chǎn)生不良影響,何況更高的支出也是客觀存在的事實。

優(yōu)異通過性,實力強大更自信

說到外出玩樂的需求,只有動力當然也是遠遠不夠的,無論是車身還是懸掛系統(tǒng),更強的通過性才是郊野出行的根本保障,這點也是哈弗二代大狗的優(yōu)勢之一。相比起吉利星越L來說,無論是外觀還是結(jié)構(gòu),它的車身設計都要更傾向于硬派越野,接近角24°、離去角30°、縱向通過角19° 、最小離地間隙達到了200mm,智能電控四驅(qū)和越野車身帶來的良好的通過性也能夠在在郊野路段來去自如。并且還有9種全地形駕駛模式以及同級別少有的后橋機械牙嵌式差速鎖的加持,即使是泥坑爛路也同樣絲毫不懼,信心滿滿。

而吉利星越L的接近角和離去角均為19°,整體姿態(tài)明顯不適合非鋪裝路面行駛,并且僅搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),實際體驗中其在城市道路以及國道高速上的表現(xiàn)尚可,但郊野路段的通過性明顯不足,顯然難以滿足城市日常生活以外的出行需求。

新智能座艙,舒適便捷更舒心

當然,既然將SUV車型作為備選項,那么良好的空間表現(xiàn)和駕乘體驗同樣是不可忽略的重要部分。畢竟玩樂依然只是日常以外的生活,而生活才是每個人都脫離不了的日常。

雖然智能系統(tǒng)在如今的汽車上已經(jīng)不算什么新鮮玩意,但哈弗二代大狗的新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng),卻依然能給你許多不一樣的驚喜。首先它的語音喚醒速度十分迅捷,并且一句話便可以下達多重指令,無需重復喚醒,更加便捷省心。它的車內(nèi)還配備了L2級別駕駛輔助、遙控泊車等許多豐富實用的配置,無論是駕車途中還是面對難以上下車的狹窄車位,都能輕松應對,安全又便捷。此外,座艙內(nèi)部還設置了多達35處儲物空間,以及HUD抬頭顯示、方向盤換擋撥片、無線快充、沙發(fā)級的后排座椅等諸多貼心實用的細節(jié)配置,雖然外表硬派,但它卻處處關(guān)心著每位車主極其親友家人的生活。

而同等價位配置下的吉利星越L卻缺失諸如了并線輔助、疲勞駕駛提示、開門預警、倒車側(cè)預警、無線快充、等不少實用功能,雖然車內(nèi)體驗尚可,但結(jié)合自身的實際需求以及二者售價綜合來看,顯然還是哈弗二代大狗的性價比更高一些。Ps:哈弗二代大狗四驅(qū)潮野Plus售價15.68萬元,而吉利星越L高功四驅(qū)旗艦型售價18.52萬。

寫在最后:無論是前期比較,還是后期實際體驗,哈弗二代大狗的綜合實力還是十分值得肯定的。無論是硬實力,還是92號汽油的后期用車成本,均是二代大狗更勝一籌,再結(jié)合吉利星越L相對更高的售價,無論是從產(chǎn)品力還是經(jīng)濟性的角度出發(fā),顯然哈弗二代大狗才是值得入手的更優(yōu)選。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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