國際油價昨夜今晨再度暴跌。

昨夜，國際油價由漲轉跌，隨著瑞士信貸事件發(fā)酵，跌幅不斷擴大。今天凌晨，WTI原油日內暴跌8%，布倫特原油跌超7%。尾盤油價跌幅有所收窄，截至收盤，WTI 4月期貨收跌5.21%，報67.61美元/桶。布倫特5月期貨收跌4.85%，報73.69美元/桶。

此前，國際油價走出令人驚嘆的連續(xù)大跌。本周一國際油價盤中一度跌超5%，周二又在尾盤暴跌，2天之內從高點累跌10%。

(資料圖)

沙特能源大臣：歐佩克將堅持減產，不會向任何對沙特供應設置價格上限的國家出售石油

在油價暴跌期間，沙特能源大臣阿卜杜勒阿齊茲·本·薩勒曼王子周二在接受Energy Intelligence的采訪時稱，歐佩克+將堅持去年10月份達成的減產協議，直到今年年底。

他表示：“有些人繼續(xù)認為我們會調整協議，但全球經濟的不確定性使歐佩克的前景變得不明朗，因此我們將會把減產協議堅持執(zhí)行到今年年底?！?/p>

據沙特國家媒體報道，沙特能源大臣表示，沙特“不會向任何對沙特石油供應設置價格上限的國家出售石油”。這是沙特對美國議員試圖通過的反歐佩克法案發(fā)出的最新警告。

IEA月報：全球庫存升至18個月以來最高水平

周三，IEA在最新石油市場月報中再次上調全球石油需求，預計2023年全球石油需求將增長320萬桶/日，達到1.03億桶/日，IEA上調了亞太地區(qū)的石油需求160萬桶/日，并指出中國主導了石油需求增長前景，上調中國石油需求90萬桶/日。

然而，IEA指出，市場正陷入供過于求的困境中，庫存已升至18個月以來的最高水平：在很大程度上，供應過剩反映出在歐盟全面實施禁運的情況下，俄羅斯有充足的石油正競相改道運往新的目的地。

1月份全球庫存激增5290萬桶，使已知庫存達到近78億桶，為2021年9月以來的最高水平，2月份的初步指標表明庫存還會增加。盡管亞洲需求增長強勁，但市場已連續(xù)三個季度供應過剩。

分析人士：美國、歐佩克或出手，低位做多需謹慎

談及本周以來國際油價連日大跌，海證期貨能化研究員鄭夢琦告訴期貨日報記者，近期，受硅谷銀行倒閉影響，美聯儲將放緩加息節(jié)奏預期上行，當前3月23日美聯儲加息25個基點的概率較大，部分機構甚至預期美聯儲將暫停貨幣緊縮政策。但由于市場擔憂銀行業(yè)危機進一步蔓延，經濟衰退將導致需求下滑，從而油價承壓。且OPEC在其3月最新月報中也提出，利率和全球債務水平的迅速上升可能會造成重大的負面溢出效應，并可能對全球經濟增長產生負面影響。

從基本面來看，據國投安信期貨分析師李云旭介紹，需求方面，國內汽油消費強預期兌現后缺乏新增驅動，但國際航線航煤消費增量仍相對樂觀，3月9日當周國內主營煉廠開工率由78.65%升至78.76%，為近一年來最高，山東地煉開工率由68.67%小幅回落至67.59%但仍處高位。EIA周度數據顯示截至3月3日當周美國煉廠開工率由85.8%小幅升至86%，處季節(jié)性低位，汽油庫存雖小幅下滑但汽油表觀消費量再度走低，美國進入汽油需求季節(jié)性拐點后的消費改善力度仍需觀察。

供應方面，俄羅斯出口的影響程度邊際弱化，上周有市場消息稱美國敦促部分貿易商在不違反西方限制的情況下增強在俄羅斯原油和燃料貿易中的作用，近一年來西方制裁的結果主要體現在擺脫對俄羅斯能源的進口依賴，但對俄油向第三方國家運輸的限制程度相對有限。2月5日西方對俄羅斯海運成品油制裁正式實施以來，路透船期數據顯示燃料油與以柴油為主的中輕質成品油裝船在制裁第一周出現大幅下滑，但此后逐步企穩(wěn)，最近一周俄羅斯中輕質成品油裝船由203萬桶/日回落至140萬桶/日，但與制裁前5周相比，制裁開始后的5周內中輕質成品油平均裝船量下降17萬桶/日至154萬桶/日，燃料油則增加6萬桶/日至92萬桶/日，從出口總量的變化來看與此前市場預期基本相符。進入3月后，如果按照俄羅斯此前宣布的原油減產50萬桶/日以及西部港口石油出口量削減最多25%執(zhí)行，其油品出口可能還有小幅降量空間。美國方面，截至3月10日的一周，美國活躍石油鉆機數下降2口至590口，EIA數據顯示美國單周原油產量下降10萬桶/日至1220萬桶/日?？傮w來看，目前供應端俄羅斯、歐佩克、美國均缺乏向上的產量彈性，供應偏緊對油價持續(xù)形成支撐。

鄭夢琦則認為，油價連日下挫，美國或將在67—72美元/桶時補充戰(zhàn)略石油儲備。另外，若油價進一步下跌至沙特和阿聯酋的財政平衡附近，不排除OPEC+采取措施來繼續(xù)挺價原油。近期的沙特和伊朗恢復外交關系，并非意味著伊朗原油可以重返國際市場，更多的是沙特石油設施被襲擊的風險有所下滑。2月，俄羅斯份原油日產量增加13萬桶至991萬桶/日，在歐盟頒布禁令后，俄羅斯正在尋找新的出口目的地，2月俄羅斯石油日出口量下降50萬桶。

展望后市，李云旭表示，目前需求端內強外弱特征仍然顯現，周度數據顯示美國汽油表需重回同期低位，且海外市場受宏觀氛圍搖擺影響較大，市場風險偏好對油價形成顯著影響。整體上看供應端難有增量預期，需求端仍處向上修復周期且即將進入季節(jié)性走強階段，低位多單謹慎持有，風險主要在于宏觀方面的擾動。

“整體來看，原油價格仍然受到SVB破產帶來的擔憂壓制，同時市場預期美聯儲本月加息25個基點或不加息，市場對于OPEC是否挺價的關注也在上升，油價下跌的幅度在一定程度上將影響OPEC+會議對于產量政策的決定?！编崏翮f。

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