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當(dāng)前要聞:粵港澳大灣區(qū)軌道交通加速融合

2023-05-31 22:27:08 來源:人民網(wǎng)


(資料圖)

本報廣州5月30日電??(記者羅艾樺)近日,第一屆大灣區(qū)現(xiàn)代軌道交通技術(shù)學(xué)術(shù)論壇暨第三屆粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心年會在廣州召開。

近年來,廣州地鐵集團(tuán)圍繞“一串城、一張網(wǎng)、一張票”,聚焦大灣區(qū)三大都市圈、11座城市,開展了涵蓋規(guī)劃、建設(shè)、運營、系統(tǒng)、資源五大方面共23項專題研究,加速打造“軌道上的粵港澳大灣區(qū)”,實現(xiàn)廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達(dá),廣州至清遠(yuǎn)45分鐘互達(dá),其他灣區(qū)城市60分鐘互達(dá)。

在灣區(qū)融合方面,廣州地鐵開展了一系列互聯(lián)互通的實踐。其中,在國鐵與城際互聯(lián)互通上,珠三角城際鐵路采用了與國鐵相同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。以廣珠城際為例,該線路既可承擔(dān)武廣高鐵下線功能,實現(xiàn)高鐵直達(dá)江門、中山、珠海等城市;又可通過與高鐵跨線直通,實現(xiàn)珠三角與其他城市群的快速直達(dá)。在城際鐵路與地鐵互聯(lián)互通上,珠三角城際鐵路與廣州市域快線采用了類似的車型,具備互聯(lián)互通條件。

《 人民日報 》( 2023年05月31日 14 版)

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